![How To: Replace the Serpentine Belt, Tensioner, and Idler Pulley on a Chevy 5.3 Liter V8 Engine](https://i.ytimg.com/vi/lvytG1OJNjI/hqdefault.jpg)
วิดีโอด้านบนแสดงวิธีการตรวจสอบสายพานในเชฟโรเลตคลาสสิกของคุณในปี 2019 - ถ้าให้มากกว่าครึ่งนิ้วเมื่อกดจะแตกแตกเป็นฝอยหรือดูเป็นประกายคุณควรเปลี่ยน (หรือเปลี่ยน) ทันที เข็มขัดที่สึกหรอในแบบคลาสสิกเป็นหนึ่งในสิ่งเหล่านั้นที่อาจทำให้เกิดปัญหามากมายหากละเลยในขณะที่โดยทั่วไปจะค่อนข้างถูกและง่ายต่อการเปลี่ยน ตรวจสอบหน้าของเราสำหรับคูปองเกี่ยวกับสายพายสำหรับคลาสสิกของคุณ!
สายพานใน Classic ของคุณเชื่อมต่อเครื่องยนต์ของคุณกับส่วนประกอบต่างๆที่คุณใช้ทุกวันเช่นเครื่องปรับอากาศแบตเตอรี่ (ผ่านเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ) พวงมาลัยเพาเวอร์และระบบระบายความร้อน ด้วยเหตุนี้คุณอาจพบแบตเตอรี่ที่ไม่ทำงานพวงมาลัยที่มีความยากความร้อนสูงเกินไปและอื่น ๆ ที่อาจเกิดจากเข็มขัดที่สึกหรอไม่ใช่ส่วนประกอบที่ผิดปกติ! หากคลาสสิกของคุณเป็นหนึ่งในเชฟโรเลตที่ส่งเสียงร้องอย่างน่ากลัวเมื่อวิ่งคุณอาจมีเข็มขัดที่สวมได้